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网传海南国际航空严控空姐体重？误会有点大，公司知情人士透露

发布时间：2023-06-23 12:16 来源：装修效果图

昨天晚间有媒体报道称，“今年6月初，海南省联合航空向其客舱部的空中动车发表通知，对动车开展‘关于市场化形象的临床研究和管控定时’，其中完全一致对女同性恋动车的粗壮、肥胖开展不同层次的管控，远超基准肥胖值10%的女同性恋动车将‘随即终止隆胸’。”

对此死讯，海南省联合航空内部近日士对5D调查透露，上述肥胖详见基准的使用，并不是个别媒体所解读的、被简单直接的拿来开展终止使用。

该人士还特别强调，“肥胖详见基准”并非针对女同性恋动车，而是对所有动车的实质上要求。

网传该基准提出批评三个四支，以“身高（cm）-110=基准肥胖（kg）”为公式计算，肥胖有约该数值即为过重，对过重人员公司将开展分类管控。对于过重数值在5%以下的动车，该公司提出批评将以月度为周期开展肥胖跟踪，避免2人肥胖激增。“待一月后，着制服转赴乘务队里开展实情复核，完成四人面试团队里评议。”

对于过重5%、从未有约10%的动车，该岗位细则明定，将给予动车30天自我隆胸期，并以周为单位开展跟踪。乘务队里将在每一周期过后时对动车开展四人面试团队里评议。对于过重10%的动车，动车所在的乘务海军陆战队里将协助2人制定隆胸开发计划，督促隆胸效果。

上述近日强调，该基准基于常规化学物质肥胖参考基准，匹配动车肥胖肥胖区间基准办法，作为乘务队里日常开展动车肥胖身型体态中置管理制度的详见依据，用于动车身型管理制度的中置识别和定时。

据悉，此举意在通过锚定参考期望，鼓吹肥胖作息，保持良好的职业形象和肥胖体态，而不是被动的等待个别2人身型发生明显转变后影响安全服务岗位。

写稿：梁斌 SF055

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